Um número OEM identifica uma peça no catálogo de um fabricante em determinado momento. Por si só, ele não identifica o que é compatível com um veículo específico — por isso, cotações baseadas apenas em um número resultam em entregas incorretas com uma frequência que surpreende novos importadores.
O que um número OEM é e o que não é
O número é a referência interna da peça do fabricante do veículo. Ele é oficial, mas também é instável de três maneiras.
Substituição. Os fabricantes revisam as peças e substituem os números. A peça A é substituída pela peça B, que posteriormente é substituída pela peça C. As três ainda podem estar em circulação. Um fornecedor que informa o número atual e outro que informa o número original podem estar oferecendo o mesmo componente físico — ou o projeto revisado, que pode apresentar diferenças dimensionais.
Variação regional. O mesmo modelo fabricado para mercados diferentes frequentemente utiliza peças diferentes, com números diferentes, devido a emissões, clima ou regulamentações locais.
Alteração durante a produção. Os fabricantes alteram as peças no decorrer de um ano-modelo. Dois veículos do mesmo ano-modelo, fabricados com quatro meses de diferença, podem exigir componentes diferentes. Essa é a causa mais comum de uma peça que corresponde no papel, mas não encaixa.
Os sete campos
Envie estes dados juntos para que a cotação se torne confiável:
- Número OEM, exatamente como aparece, incluindo espaços e separadores
- Marca, modelo e ano do veículo
- Código do motor — não a cilindrada. Um motor de 2.0 litros pode existir em quatro variantes com componentes diferentes
- VIN, quando disponível — isso resolve quase toda ambiguidade, pois codifica a fábrica, a data de produção e a especificação
- Data de produção, se não houver VIN, mês e ano, o que permite lidar com alterações durante a produção
- Posição — dianteira/traseira, esquerda/direita, superior/inferior, interna/externa. Especifique de acordo com a orientação do veículo e informe a convenção utilizada
- Fotografias da peça real, incluindo quaisquer marcações moldadas ou impressas nela
As fotografias resolvem casos em que os números não conseguem. Uma peça removida do veículo, fotografada de vários ângulos com suas marcações legíveis, permite confirmar a identificação com mais confiabilidade do que uma consulta ao catálogo.
Referências cruzadas do mercado de reposição
Os fabricantes do mercado de reposição atribuem seus próprios números e publicam tabelas de referências cruzadas com números OEM. Elas são úteis e imperfeitas.
As referências cruzadas são compiladas pelo fabricante do mercado de reposição e refletem seu julgamento sobre a equivalência. Uma peça associada por referência cruzada a um número OEM pode diferir em material, tolerância ou algum detalhe de montagem relevante. Quando vários números OEM correspondem a um único número do mercado de reposição, a peça foi projetada para abranger uma faixa — o que normalmente funciona, mas ocasionalmente não funciona para uma variante específica.
Para o primeiro pedido de qualquer peça, confirme com base no componente físico, e não na tabela. Peça ao fornecedor fotografias dimensionadas da peça que ele pretende enviar e compare-as com suas próprias medições da peça que será substituída.
Níveis de qualidade
O mesmo número OEM pode ser cotado a preços que diferem por um fator de cinco, e essa diferença é real, não apenas ruído de negociação.
As peças genuínas vêm na embalagem do fabricante do veículo. As peças de fornecedor OE são fabricadas pela empresa que fornece ao fabricante do veículo, em sua própria embalagem — frequentemente na mesma linha de produção, por um preço substancialmente menor e com a melhor relação custo-benefício da faixa para a maioria das aplicações. As peças de marcas do mercado de reposição vêm de fabricantes independentes e abrangem uma ampla faixa de qualidade. As peças sem marca variam enormemente e exigem inspeção.
Ao comparar cotações, estabeleça qual nível cada fornecedor está cotando antes de comparar os preços. Uma cotação que não informa o nível não é comparável a uma que informa.
O que confirmar antes de um pedido em grande quantidade
Peça as marcações físicas da peça no item que será enviado, fotografias da embalagem, o material ou a especificação quando isso afetar o desempenho e a certificação aplicável ao seu mercado.
Para componentes críticos de segurança — freios, direção, suspensão, airbags, iluminação — a certificação é um requisito de acesso ao mercado, não um extra opcional. Os requisitos variam conforme o mercado e abrangem tanto a peça quanto sua marcação. Importar sem a aprovação aplicável implica risco de apreensão e, mais seriamente, de responsabilidade.
Peça uma amostra de cada número de peça no primeiro pedido. Em um pedido com vários SKUs, isso pode parecer trabalhoso, mas permite detectar as incompatibilidades enquanto ainda é barato corrigi-las.
Envio de uma consulta com vários SKUs
Envie uma planilha, com uma linha por peça, contendo colunas para os sete campos, além da quantidade desejada, do nível de qualidade e do requisito de embalagem. Uma lista estruturada gera uma cotação estruturada, com uma linha por peça; um e-mail sem estrutura gera respostas parciais e uma sequência de mensagens de acompanhamento.
Envie-nos sua lista e confirmaremos o que podemos identificar com segurança, indicaremos quais linhas precisam de um VIN ou de uma fotografia para serem esclarecidas e faremos a cotação por nível, para que você veja o que está comparando.