Un producto de fricción puede estar bien fabricado, correctamente especificado y ser completamente imposible de vender en un mercado porque carece de un marcado. Los requisitos de homologación para las piezas de freno de sustitución varían según el mercado y se hacen cumplir en la frontera, no en el taller.
Qué se estampa en una pastilla y por qué
Un producto de fricción marcado correctamente lleva varios datos en el borde de la placa de soporte:
- El código del coeficiente de fricción — dos letras que describen la fricción a temperatura normal y elevada. Se explica detalladamente en nuestra guía sobre materiales de fricción; aquí lo importante es que esté presente y coincida con la muestra homologada.
- Un número de pieza o de referencia que identifica el producto específico.
- Un código de lote o de fecha que permite la trazabilidad. Esto es lo que hace posible una retirada o una investigación de defectos, y su ausencia debe considerarse una señal de advertencia sobre el control del proceso del fabricante, no un problema meramente estético.
- Una marca de homologación cuando el mercado de destino la exige.
- La identificación del fabricante.
Por qué la cuestión de la homologación debe plantearse en cada mercado
Los materiales de fricción de sustitución están regulados de forma diferente según el mercado, y las diferencias son sustanciales:
Algunos mercados exigen la homologación de tipo de las piezas de fricción de sustitución conforme a un procedimiento de ensayo definido, con un número de homologación que debe aparecer en el producto y en el embalaje. Vender productos de fricción no homologados en esos mercados supone un problema aduanero y de responsabilidad, independientemente de la calidad real del producto.
Otros mercados no tienen un requisito específico de homologación para los productos de fricción de sustitución, y en su lugar se aplican las normas generales de seguridad de los productos.
Algunos mercados cuentan con un sistema nacional de certificación que abarca componentes de automoción críticos para la seguridad, con su propia marca y su propio proceso de conformidad.
La regla práctica: determine qué exige el destino antes de presentar una cotización, obténgalo por escrito del comprador y confirme con el fabricante que el producto lo lleva. Suponer que un producto homologado para un mercado es aceptable en otro es el error más común y más costoso de esta categoría.
Qué solicitar a un fabricante
- El certificado de homologación propiamente dicho, no una declaración de que existe una homologación. Compruebe que la gama de productos indicada en el certificado cubra los números de pieza específicos que está comprando — los certificados tienen un alcance definido, y un certificado que cubra una gama diferente no constituye una prueba para sus productos.
- Informes de ensayo en los que se base la homologación, cuando estén disponibles.
- Confirmación del marcado que aparecerá en el producto y en la caja, junto con una fotografía de una muestra marcada.
- El sistema de codificación de lotes y la forma de leerlo, para que un producto devuelto pueda rastrearse.
- Una declaración de materiales cuando el mercado restrinja sustancias específicas en los materiales de fricción. Algunos mercados han comenzado a restringir cierto contenido metálico en los productos de fricción, y se trata de un ámbito sujeto a cambios que conviene confirmar en lugar de dar por supuesto.
Marcados del embalaje
Con frecuencia, las marcas de homologación deben aparecer tanto en el embalaje como en la pieza, y el embalaje tiene sus propios requisitos: número de pieza, cantidad, identificación del fabricante y, en algunos mercados, requisitos lingüísticos para las instrucciones.
Cuando utiliza una marca propia, esto pasa a ser responsabilidad suya y no del fabricante. La marca de homologación pertenece al titular de la homologación y no puede reproducirse simplemente en su propia caja sin que la relación que la sustenta sea correcta. Conviene aclararlo expresamente en la fase del acuerdo de marca propia.
El producto sin marcado
Existen productos de fricción sin marcado y se comercializan ampliamente. Algunos son perfectamente utilizables; otros no. La realidad comercial es que un producto sin marcado le limita a mercados sin requisitos de marcado, lo sitúa en los precios más bajos y le deja sin trazabilidad cuando algo sale mal.
Para un importador que está construyendo una marca en lugar de limitarse a despachar contenedores, un producto marcado y certificado es la única base sostenible, y la diferencia de coste es menor que la exposición.
Antes del primer pedido
- Requisito del mercado de destino para los productos de fricción de sustitución, confirmado con el comprador o con la autoridad local.
- Alcance del certificado comprobado frente a sus números de pieza reales.
- Fotografía de una muestra de producción marcada, conservada junto con la muestra homologada.
- Sistema de codificación de lotes documentado.
- Requisitos de marcado del embalaje confirmados para el destino.